精冲4.5毫米20CrMnTi用DC53磨损快？PM4粉末高速钢做精冲凹模耐用

精冲4.5毫米20CrMnTi，DC53、LD、8566都试过，打2万次就磨损，PVD涂层也不耐用——PM4粉末高速钢钒含量4%，耐磨性比SKH-51提高2-3倍，上海老板用PM4粉末高速钢做精冲凹模，已稳定使用一年。

工况：精冲4.5毫米20CrMnTi，工具钢全军覆没

上海老板精冲4.5毫米20CrMnTi，之前用过8566模具钢、DC53、LD模具钢，硬度做到HRC62左右，模具磨损比较快，打2万次就不行了。后来试过做PVD涂层，也不耐用。

精冲模具挤压成型受力大，对韧性也有要求。现在在用的工具钢硬度都做挺高了还是不耐磨，已经没别的可选了。

原材问题：工具钢合金总量不够，耐磨性到顶了

DC53和LD都是冷作工具钢，合金总量有限，硬度做到HRC62已经是高值了，但耐磨性还是不够。PVD涂层只能改善表面，基体磨损后涂层也跟着掉。

精冲模具对耐磨性要求极高，刀口塌陷、表面刮花都会导致产品光亮带变差。要选高合金、高钒的高速钢才能突破耐磨瓶颈。

PM4粉末高速钢：精冲模具的耐磨利器

PM4粉末高速钢含4%钒、1.4%碳左右的高速钢，合金总量高于SKH-51（2%钒，1%碳），更高于DC53和LD。

钒元素合成最耐磨的碳化物组织，兼备光洁度好、可高抛光、不粘模的特点。高钒钢特别适合做精冲模具和冷挤压工况，模具表面不会刮花和粘连，成型产品光亮带漂亮。

PM4粉末高速钢通过粉末冶金工艺生产，消除了普通高速钢常见的碳化物过大和合金偏析问题，晶粒细小弥散，具备良好的抗冲击韧性。

使用硬度HRC64-66，耐磨性是SKH-51的2-3倍，高硬度、高耐磨性、高抗压强度三合一。

实际效果：上海老板精冲4.5毫米20CrMnTi，从DC53/LD打2万次，换成PM4粉末高速钢做精冲凹模，使用一年后反馈"还是比较耐用的"。

PM4粉末高速钢和PM23的合金成分和定位比较接近，PM4粉末高速钢价格比PM23便宜一点。追求高耐磨性、模具硬度又不用做太高的精冲模具，PM4粉末高速钢性价比很好。

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